据台湾“中时电子报”报道，岛内首艘自制潜艇“海鲲”号日前被爆出未安装船锚“带病”出海测试后，知情人士12月6日透露，“海鲲”号上的6部柴油主机仅有4部能运转，另外的2部在进行排烟时发生海水倒灌，1台当场报销，另外1台也因此受损无法运转。
报道援引台湾《镜报》消息称，今年2月份“海鲲”号进行“浮船测试作业”时，船身居然侧倾20多度，拖进船坞将原本全密封的阀门打开后，船身才得以回正。
另外，“海鲲”号因无法购得德国MTU柴油潜艇主机，不得不使用6台功率较小的船舰专用主机来达到所需的总功率。但在进行主机测试时，2台主机发生海水倒灌，1台当场报销，另外1台也因此受损无法正常使用。这进一步导致今年6月份第一次海试时，完全以电瓶驱动螺旋桨。直至日前第4、5次海上测试, 还有1台主机未回装。
对于媒体报道，“台船”公司晚间发布消息声称，“海鲲”号首次下水时的船体俯仰及倾侧，均在“安全范围”内。
展开剩余52%据悉，“海鲲号”于2015年立项，2019年启动建造。根据相关计划，该潜艇原定于今年4月开始海试，9月完成海试，并于11月交付。现在已到年末，“海鲲号”远未达到交付标准。这艘“难产”潜艇已花费约500亿元新台币（约合113亿人民币）资金。
台湾《镜报》11月29日透露，“海鲲号”锚机系统在干船坞测试时出现故障，因此出海未安装船锚。《镜报》还报道，“海鲲号”水密门也没有完成全舰系统整合测试，无法确保在极端压力环境下每个舱室都能保持水密隔离。
报道称，台湾相关法规明确船舶必须配备锚、锚链及系缆等设备，但台海军要求台船“没有锚也要测试”，企图制造“海鲲号”工程正常推进的假象。台船方面也承认“海鲲号”无锚出海属实。
“海鲲号”自建造以来，屡次曝光装备不齐、测试未达标等窘况。2023年9月，该潜艇在未配备电瓶与潜望镜的情况下，举行所谓“下水典礼”；2024年9月泊港测试阶段，有逾70个项目未能通过检验……在仓促与争议之中，“海鲲号”远未达到一艘潜艇应具备的元素，更像一件尚未完工便被推上展台的“样板工程”。
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